| Quantity: | |
Dongfeng 8 * 4 chassis ລົດບັນທຸກຫນັກ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງຍານພາຫະນະຈຸດປະສົງພິເສດ, ເຫມາະສໍາລັບການປ່ຽນເປັນລົດບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີ, ລົດຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາ, ລົດສົ່ງດາວທຽມ, ລົດບັນທຸກເວທີມືຖື.
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | YC6L350-50 |
| ປະເພດຂັບ | 8*4 |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືກົນຈັກ Gearbox ເກົ້າຄວາມໄວ |
ກ່ອງໂອນ | ບໍ່ມີ |
ກອບລົດ | 860*280*87ມມ |
| ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng Flathead ແຖວເຄິ່ງ |
ແກນ | 5T/5T/10T/10T |
ຢາງລົດ | 11.00R20 (12+1) |
ການລະງັບຍານພາຫະນະ | Steel Plate Spring 7/10 pcs |
| ວົງຈອນໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ລາຍການທາງເລືອກ | ກ້ອງຫຼັງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຂວາມືຂັບລົດ Cab |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະໜາດລວມ | 11720×2480×3150ມມ |
| ຂະໜາດການແກ້ໄຂ | ≥9220ມມ |
| ຖານລໍ້ | 1950+4500+1300mm |
ຕິດຕາມລໍ້ | 2065/2065/1880/1880mm |
GVW | 31000ກິໂລກຣາມ |
| ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ | 3 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| Overhang ດ້ານຫນ້າ / ດ້ານຫລັງ | 1780/2550 ມມ |
Approach Angle/departure Angle | 16°/14° |
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ | 420L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 305 ມມ |
ຄວາມສູງຂ້າມອຸປະສັກ | 20 ມມ |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
