| Quantity: | |
Dongfeng ຂັບສີ່ລໍ້ chassis ຍານພາຫະນະພິເສດແມ່ນ chassis ຊັ້ນສອງພິເສດທີ່ກໍາຫນົດເອງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B210 33 |
| ປະເພດຂັບ | 4*4 |
ກ່ອງເກຍ | ໄວ ເກຍແປດຄວາມໄວ |
ກ່ອງໂອນ | ເຄື່ອງຈັກກົນຈັກສູງແລະຕ່ໍາ |
ກອບລົດ | 860*250mm, ຊັ້ນສອງ |
| ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng Row Half Flat Head Cab (ມີບ່ອນນອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ) |
ແກນ | 5T/10T |
ຢາງລົດ | 12.00R20 (4+1pcs) |
ການລະງັບຍານພາຫະນະ | Steel Plate Spring 8/8+10pcs |
ວົງຈອນໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ | 7120×2560×2980ມມ |
| ການແກ້ໄຂ ຂະໜາດ | ≥4720ມມ |
| ຖານລໍ້ | 4200mm |
ຕິດຕາມລໍ້ | 2070/2140ມມ |
GVW | 18000ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກຕົວ | 5330ກິໂລກຣາມ |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 5880ml |
| ພະລັງງານ | 155Kw |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 88 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ດ້ານໜ້າ/ຫລັງ | 1380/1580ມມ |
Approach Angle/departure Angle | 25°/31° |
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ | 210L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 330 ມມ |
| ຄວາມສູງຂ້າມອຸປະສັກ | 530 ມມ |
| ລຸ່ນເລິກ | 560 ມມ |
| ຍົນກອບສ່ວນເທິງອອກຈາກພື້ນດິນ | 1190mm |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
