ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເປີດຕົວຕົວເຄື່ອງທີ່ບໍ່ສົມບູນແບບ RHD off-road 6 ໂຕນສໍາລັບການສົ່ງອອກເທົ່ານັ້ນ, ເຫມາະກັບ China III powertrain. ດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະປະສິດທິພາບທາງນອກທີ່ດີ, ມັນຮອງຮັບການດັດແປງຕ່າງໆ ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບການຮ່ວມມືທາງທຸລະກິດທົ່ວໂລກ.

ເມື່ອໄວໆມານີ້, ລົດບັນທຸກຫົວຮາບພຽງ 4WD ໄດ້ສຳເລັດການກວດກາແລ້ວອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ມຸ່ງໜ້າໄປຍັງທ່າເຮືອຊາຍແດນແຂວງຢຸນໜານ ແລະຈາກນັ້ນແມ່ນມຽນມາ. ອອກແບບມາສຳລັບເສັ້ນທາງສາຍພູ ແລະ ຂີ້ຕົມທີ່ຂີ້ຕົມຂອງມຽນມາ, ລົດຕັກແຕນອະເນກປະສົງເຫຼົ່ານີ້ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງແຮ່, ການຂົນສົ່ງອ້ອຍ ແລະວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ພວກເຮົາສະເໜີການແກ້ໄຂບັນຫາການສົ່ງອອກແບບປະຕູດຽວ. ສໍາລັບປີ, ລົດບັນທຸກ off-road ທົນທານຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

ພາຫະນະພິເສດທາງບົກ Hubei ສະໜອງລົດບັນທຸກ Off-Road ແຫ່ງຊາດ III ໃຫ້ແກ່ມຽນມາ, ລາວ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ຫຼັງຈາກການທົດສອບເສັ້ນທາງເທິງພູ. ຮູບແບບຕົ້ນຕໍປະກອບມີລົດບັນທຸກ 4×2 ຮາບພຽງ, ລົດບັນທຸກ 4×2 ແລະ EQ2100 6WD chassis ສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການນໍາໃຊ້ປ່າໄມ້. ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກແຫ່ງຊາດ III ດ້ວຍການປັບແຕ່ງແລະການບໍລິການສົ່ງອອກປະຕູດຽວກັບທ່າເຮືອມຽນມາ.

ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ໄດ້​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ປະ​ກອບ Dongfeng 4×2 ລົດ​ບັນ​ທຸກ off-road ເປັນ batch. ຊ່າງຕິດຕັ້ງກ່ອງສິນຄ້າເສີມດ້ວຍເຄນເທິງຫົວພາຍໃຕ້ການກວດກາຄຸນນະພາບຫຼາຍຂັ້ນຕອນແລະການປິ່ນປົວຕ້ານ rust ຢ່າງເຕັມທີ່. ລົດບັນທຸກ Euro III ນີ້ແມ່ນສົ່ງອອກເທົ່ານັ້ນ. ໂຄງສ້າງທາງນອກທີ່ແຂງກະດ້າງຂອງມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບພູດອຍ ແລະ ປ່າໄມ້, ດ້ວຍຝີມືທີ່ແຂງແກ່ນສໍາລັບວຽກງານການຂົນສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດບັນທຸກ