loading
| ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
|---|---|
| Quantity: | |
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B190 33 |
| ປະເພດຂັບ | 4*4 |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືການເກຍຫົກໄວ |
ກ່ອງໂອນ | ຂັບສີ່ລໍ້ປ່ຽນເວລາດ້ວຍເກຍສູງ ແລະຕ່ຳ |
ກອບລົດ | 860×260×80ມມ |
| ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng ແຖວໜ້າຮາບພຽງໜຶ່ງແຖວເຄິ່ງ (ມີບ່ອນນອນ) |
ແກນ | 3.5T/3.5T |
ຢາງລົດ | 12.5R20 (4+1pcs) |
ວົງຈອນໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
| ອຸປະກອນເສີມ | ຖັງນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ຖັງນໍ້າ, ເຄື່ອງມືທີ່ມີລົດ, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ເສົາຜ້າກັນເປື້ອນ |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ | 6510*2470*3025ມມ |
| ຕູ້ສິນຄ້າ ຂະໜາດ | 3600*2300*900ມມ |
| ຖານລໍ້ | 3600 ມມ |
ຕິດຕາມລໍ້ | 1876/1860 ມມ |
GVW | 7910ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກຕົວ | 6710ກິໂລກຣາມ |
| ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ | 3500ກິໂລກຣາມ |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 5.9L |
| ພະລັງງານ | 140Kw |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | ≥85ກມ/ຊມ |
Approach Angle/departure Angle | 26°/33° |
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ | 160L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 320 ມມ |
| ຄວາມສູງຂ້າມອຸປະສັກ | 470 ມມ |
| ລຸ່ນເລິກ | 1160 ມມ |
| ລະດັບການປີນສູງສຸດ | 60% |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.














ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.

ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.

ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.