| Quantity: | |
EQ2102GJ ແມ່ນຕົວເຄື່ອງຂອງ Dongfeng ແບບຄລາສສິກ EQ2102G ຫົກລໍ້ - ຂັບ offroad ລົດບັນທຸກ, ທີ່ຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກ 190 ແຮງມ້າ, 6 * 6 ຂັບເຄື່ອນທີ່ໃຊ້ເວລາ, ມີການປະຕິບັດທາງນອກທີ່ເຫນືອກວ່າ, ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດພາຍໃຕ້ສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະສາມາດເປັນ. ແປງເປັນລົດບັນທຸກສິນຄ້າທົ່ວໄປ, ລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ, ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ, ຂະບວນຄາລາວານເດີນທາງ, ລົດສໍານັກງານເຄື່ອນທີ່, ລົດທໍາຄວາມສະອາດພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ຂະບວນຄາລາວານເດີນທາງ, ລົດຕູ້ຫມໍ້ດິນ, ລົດສ້ອມແປງວິສະວະກໍາ, ແລະຍານພາຫະນະພິເສດອື່ນໆ, ແລະຍັງສາມາດນໍາໄປໄດ້. ອາວຸດຍຸດໂທປະກອນທຸກປະເພດເພື່ອສະໜອງຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ກອງທັບ.
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | Dongfeng Cummins B190 33 |
| ປະເພດຂັບ | 6*6 |
ກ່ອງເກຍ | Gearbox ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ |
ກ່ອງໂອນ | ເຄື່ອງຈັກກົນຈັກສູງແລະຕ່ໍາ |
| ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng 153 Flathead Row a hallf Cab |
ແກນ | 3.5T/3.5T/3.5T |
ຢາງລົດ | 12.5R20 (6+1 ໜ່ວຍ) |
ການລະງັບຍານພາຫະນະ | Steel Plate Springs 9/12pcs |
| ລາຍການທາງເລືອກ | ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງສະກັດ, winch, ສະຫນັບສະຫນູນຢາງພາຍໃນ, insulator ຫມໍ້ໄຟ |
| ວົງຈອນໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V, ສອງຫມໍ້ໄຟ 12V 180A.h |
ລະບົບການຮັບອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການກັ່ນຕອງອາກາດສອງຂັ້ນຕອນຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ລະບົບ intercooling ທາງອາກາດກັບອາກາດ, intercooler ແລະການຕິດຕັ້ງ radiator stacked, ມີ PTC ceramics ຄວາມຮ້ອນສໍາລັບອຸປະກອນ preheating.
ກອບ: ໂຄງສ້າງກອບຮູບປັ້ນແລະ riveted, ປະກອບດ້ວຍສອງ beam ຕາມລວງຍາວແລະເຈັດຂ້າມ beams;ຮູບຮ່າງ bumper ກັບ cab ໃນຮູບແບບດຽວກັນກັບ enclosure ທາງຫນ້າ, ກາງມີປືນຊຸກດັນອຸທິດຕົນ, ທັງສອງດ້ານຂອງການຈັດຂອງໂຄມໄຟ.hooks towing ສອງດ້ານຫນ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເວັບ beam, ແລະ hooks towing ຫລັງແມ່ນປະເພດ coil spring.
rack ຢາງອາໄຫຼ່: ຈັດລຽງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງ cab ໄດ້, ມີຄູ່ມືແລະໄຟຟ້າຮ່ວມກັນ lifter ຢາງ spare hydraulic.
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
| ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ | 7586*2320*2740ມມ |
| ຂະໜາດການແກ້ໄຂ | 4680 ມມ |
| ຖານລໍ້ | 3475+1250mm |
ຕິດຕາມລໍ້ | 1876/1870/1870mm |
GVW | 10435KG |
| ນ້ຳໜັກຕົວ | 5725ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກດຶງ | 4800ກິໂລກຣາມ |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 5900ml |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | 140kw |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
Approach Angle/departure Angle | 35°/34° |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 315 ມມ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນຕໍ່າສຸດ | 18.8ມມ |
| Slope Gradient | 40% |
| ລະດັບການປີນສູງສຸດ | 60% |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
