| Quantity: | |
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | CumminsB170 33 |
| ປະເພດຂັບ | 6*6 |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືກະເປົ໋າຫ້າໄວ |
ກ່ອງໂອນ | ກົນຈັກ, ສອງເກຍ |
| ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng 140 ແກ້ວຄູ່ຫົວແຫຼມ |
ແກນ | 2.5T/2.5T/2.5T |
ຢາງລົດ | 11R18 (6+1) |
| ອື່ນໆ | ພະລັງງານ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ, ພະລັງງານການຊີ້ນໍາໄຮໂດລິກ, ເບກຫມົດ |
| ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ | ກະຕ່າປືນສອງອັນໃນລົດກະບະ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງມີຕາໜ່າງປ້ອງກັນ, ລໍ້ທັງໝົດ 6*6, ການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ, ອອກແບບມາເພື່ອສະພາບຖະໜົນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແວ່ນທາງໜ້າທາງເລືອກ, ແຮງດຶງ 44,100N. |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ | 6290×2400×2385ມມ |
| ຂະຫນາດການແກ້ໄຂ | 3440mm |
| ຖານລໍ້ | 3190+1100mm |
ຕິດຕາມລໍ້ | 1774 ມມ |
GVW | 7800ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກຕົວ | 4090ກິໂລກຣາມ |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 5880ml |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | 125kw |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | ≥87ກມ/ຊມ |
| ແຮງບິດ | 560N.m/1300rpm |
| ດ້ານໜ້າ/ຫລັງ | 1260mm/1080mm |
Approach Angle/departure Angle | 45°/44° |
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ | 160+60L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 285 ມມ |
| ອຸປະສັກ ຄວາມສູງຂ້າມ | 340 ມມ |
| ລຸ່ນເລິກ | 1100 ມມ |
| ລະດັບການປີນສູງສຸດ | 60% |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ. ສຳລັບປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນຣັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ. ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ. ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
