| Quantity: | |
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | Dongfeng Cummins B190 33 |
| ປະເພດຂັບ | 6*6 |
ກ່ອງເກຍ | Gearbox ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ |
ກ່ອງໂອນ | ເຄື່ອງຈັກກົນຈັກສູງແລະຕ່ໍາ |
| ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng 153 Flathead ແຖວຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນແຖວທີ່ມີ Sleeper |
ພາຫະນະ ແກນ | 3.5T/3.5T/3.5T |
ຢາງລົດ | 12.5R20 (6+1 ໜ່ວຍ) |
| ວົງຈອນໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V, ສອງຫມໍ້ໄຟ 12V 180A.h |
| ລາຍການທາງເລືອກ | ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງສະກັດ, winch, ສະຫນັບສະຫນູນຢາງພາຍໃນ, insulator ຫມໍ້ໄຟ |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
| ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ | 7586*2320*2740ມມ |
| ການແກ້ໄຂ ຂະໜາດ | 4680 ມມ |
| ຖານລໍ້ | 3475+1250mm |
ຕິດຕາມລໍ້ | 1876/1870/1870mm |
GVW | 10435ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກຕົວ | 6725ກິໂລກຣາມ |
| ກຳລັງໂຫຼດນ້ຳໜັກ | 3500kg |
| ນ້ຳໜັກດຶງ | 4800ກິໂລກຣາມ |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 5900ml |
| ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ | 3 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | 140kW |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | ≥90km/h |
| ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ | 640N.m |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫັນຕໍ່າສຸດ | 18.8ມ |
Approach Angle/departure Angle | 35°/34° |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 315 ມມ |
| Slope Gradient | 40% |
| ລະດັບການປີນສູງສຸດ | 60% |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
