| Quantity: | |
Dongfeng ຂັບຫົກລໍ້ 340 hp ສົ່ງອອກລົດບັນທຸກພິເສດ, ມະຫາຊົນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ 25 ໂຕນ, ເພື່ອຮັບມືກັບການຂັບລົດໄລຍະໄກ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຖັງນ້ໍາເຢັນເບກຂະຫນາດໃຫຍ່ຄວາມອາດສາມາດ, ສາມາດໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງລໍ້ໃນເວລາທີ່. ການຂັບຂີ່ເປັນເວລາດົນ (ຫຼືຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ເມື່ອເບກຖືກໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.ປະກອບດ້ວຍເສົາຜ້າກັນເປື້ອນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດປົກປ້ອງສິນຄ້າພາຍໃນລົດຈາກການຖືກຝົນຈາກລົມ, ຊາຍແລະຝົນ.
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | ຢູໄຊ YC6L340-33 |
| ປະເພດຂັບ | 6*6 |
ກ່ອງເກຍ | ເກຍ ເກົ້າ ຄູ່ ມື |
ກ່ອງໂອນ | ມີເກຍສູງແລະຕ່ໍາ |
ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng ແປຫົວຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ |
ແກນ | 7T/13T/13T |
ຢາງລົດ | 12.5-20 (6+1) |
ກອບລົດ | 860*300mm ສອງຊັ້ນ |
ວົງຈອນໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະໜາດລວມ | 8144*2600*3418ມມ |
ຂະຫນາດພາຍໃນ | 6000*2438*800ມມ |
ຖານລໍ້ | 4000+1380mm |
ຕິດຕາມລໍ້ | 2130/2120/2120mm |
GVW | 20000ກິໂລກຣາມ |
ນ້ຳໜັກຕົວ | 10750ກິໂລກຣາມ |
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 8424ml |
ພະລັງງານສູງສຸດ | 250KW |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | ≥85ກມ/ຊມ |
Approach Angle/departure Angle | 22°/24° |
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ | 280L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 340 ມມ |
ຄວາມສູງຂ້າມອຸປະສັກ | 520 ມມ |
ລຸ່ນເລິກ | 1220ມມ |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
