loading
| ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
|---|---|
| Quantity: | |
ຕຽງນອນສິນຄ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫລໍກແຂງທີ່ມີຮູບແບບຕ້ານການເລື່ອນ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດພັບໄດ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານ, ແລະສອງຂັ້ນໄດທີ່ສາມາດພັບໄດ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງ.
ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ | |
ປະເພດຂັບ | 6 * 6 |
ເຄື່ອງຈັກ | B170 33 |
ການສົ່ງຜ່ານ | Shou chi ຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ |
ໂອນເງິນ | ເກຍສູງ ແລະຕ່ຳ |
ຄົນຂັບລົດ Cab | Dongfeng Sharp-nosed ແຖວດ່ຽວ |
ພາຫະນະ axle |
|
ຢາງລົດ | 305/80R18 (6+1 ຊິ້ນ) |
ວົງຈອນ | ລະບົບ CORLCUIT 24V |
ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ | 9/13 |
ໄຟລ໌ແນບ | ຖັງນໍ້າເຢັນເບຣກ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ຖັງນໍ້າ, ຖັງນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ເຄື່ອງມືເທິງເຮືອ, ຜ້າກັນເປື້ອນ ແລະເສົາຜ້າກັນເປື້ອນ. |
ພາລາມິເຕີລະອຽດ | |
ມິຕິໂດຍລວມ | 6720×2480×2680ມມ |
ຂະຫນາດ Cargoxy Dimensions | 3600*2300*800ມມ |
ລໍ້ລໍ້ | 3130+1065ມມ |
ຕິດຕາມລໍ້ | 1774mm |
gvw | 7800kg |
ຂັດນ້ໍາຫນັກ | 5230ກິໂລກຣາມ |
ນ້ໍາຫນັກກໍາລັງໂຫລດ | 2500KG |
ພະລັງງານສູງສຸດ | 125kW |
ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ | 5.9L |
ພະລັງງານ Readd | 125kW |
ຈໍານວນສະມາຊິກ | 3 |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | ≥87km / h |
ຄວາມເລິກຂອງການລົງທືນ | 1100mm |
ເຂົ້າຫາມຸມ / ມຸມມອງຂ້າມ | 26°/41° |
ປະລິມານ tank | 160L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕ່ໍາສຸດ | 285mm |
ຄວາມສາມາດໃນການປີນສູງສຸດ | 60% |
Standstill Gradient | ຮ້ອຍ |
ຫມາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ລົດຕົວຈິງ.