| Quantity: | |
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B170 33 |
| ປະເພດຂັບ | 6*6 |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືກົນຈັກຫ້າຄວາມໄວ Gearbox |
ກ່ອງໂອນ | ການແບ່ງປັນເວລາຂັບລົດຫົກລໍ້ດ້ວຍເກຍສູງແລະຕ່ໍາ |
| ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng Flathead Cab ແຖວຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ |
| ກອບລົດ | 860*232ມມ |
ພາຫະນະ ແກນ | 2.6T/2.6T/2.6T |
ຢາງລົດ | 305/80R18 |
| ການລະງັບຍານພາຫະນະ | ແຜ່ນເຫຼັກ 10/13 |
| ວົງຈອນໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນໄຟຟ້າ 24V |
| ອື່ນໆ | ເສົາຜ້າກັນເປື້ອນ, ເຄື່ອງມືປະກອບ, ຖັງນໍ້າເຢັນ 200LBrake, ກ່ອງເຄື່ອງມື |
| ທາງເລືອກ | ເຄື່ອງປັບອາກາດ |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ | 6720*2480*3610ມມ |
| ຂະໜາດຕູ້ສິນຄ້າ | 3600*2300*800ມມ |
| ຖານລໍ້ | 3130+1065ມມ |
ຕິດຕາມລໍ້ | 1774 ມມ |
GVW | 7800ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກຕົວ | 5250ກິໂລກຣາມ |
| ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ | 3 |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 5900ml |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | 125kw |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 87 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ແຮງບິດ | 560N.m/1300rpm |
| Approach Angle/departure Angle | 26°/43° |
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ | 160L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 285 ມມ |
| ລຸ່ນເລິກ | 1100 ມມ |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
