| Quantity: | |
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | Cummins C260 33 |
| ປະເພດຂັບ | 6*6 |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືແປດຄວາມໄວ |
ກ່ອງໂອນ | ເກຍກົນຈັກສູງ ແລະ ຕ່ຳ |
ກອບລົດ | 860*232mm, ສອງຊັ້ນ |
| ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng Flathead ຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ Cab (ມີ Sleeper, Bumper) |
ແກນ | 7T/13T/13T |
ຢາງລົດ | 12.00R20 (10+1) |
ການລະງັບຍານພາຫະນະ | Steel Plate Spring |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ | 8940*2570*3260ມມ |
| ຕູ້ສິນຄ້າ ຂະໜາດ | 6000*2350*(800+700)ມມ |
| ຖານລໍ້ | 3650+1350mm |
ຕິດຕາມລໍ້ | 2000/1828/1828mm |
GVW | 25000ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກຕົວ | 12600ກິໂລກຣາມ |
| ກຳລັງໂຫຼດນ້ຳໜັກ | 12400kg(ອອກທາງ)/20000kg(ທາງດ່ວນ) |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 8.3L |
| ແຮງບິດ | 1090N.m |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | 191kw |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 95 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ | 700N.m |
Approach Angle/departure Angle | 26°/17° |
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ | 300L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 350 ມມ |
| ຄວາມສູງຂ້າມອຸປະສັກ | 445 ມມ |
| ຍົນກອບສ່ວນເທິງອອກຈາກພື້ນດິນ | 1230 ມມ |
| ລວງເລິກ | 710ມມ |
| ຊັ້ນປີນ | 60% |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
