| Quantity: | |
Dongfeng EQ2102GA ຂັບລົດຫົກລໍ້ off-road ພະນັກງານບັນທຸກ (ປະເພດສົ່ງອອກ) ໃຊ້ 190 ແຮງມ້າແລະເຄື່ອງຈັກ 210 horsepower.ການອອກແບບພາຍໃນ cab ແມ່ນງາມແລະປະຕິບັດໄດ້, ແລະການອອກແບບຢາງ spare ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍ.
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B190 |
| ປະເພດຂັບ | 6*6 |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືການເກຍຫົກໄວ |
ກອບລົດ | ດ້ວຍເກຍສູງ ແລະ ຕ່ຳ |
| ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng Tianjin ຫົວແປ Cab ແຖວຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ |
ແກນ | 3.5T/3.5T/3.5T |
ຢາງລົດ | 12.5R20 (6+1pcs) |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ | 7340*2183*3025ມມ |
| ຂະໜາດຕູ້ສິນຄ້າ | 4800*2300*900ມມ |
| ຖານລໍ້ | 3500+1235ມມ |
ຕິດຕາມລໍ້ | 1920/1876/1885 ມມ |
GVW | 10435ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກຕົວ | 6200ກິໂລກຣາມ |
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 750N.m |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 5900ml |
| ພະລັງງານ | 125Kw |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 87 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ດ້ານໜ້າ/ຫລັງ | 1220/1440ມມ |
| ມຸມທາງ/ອອກເດີນທາງ | 31.6°/32.4° |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂັ້ນຕ່ໍາ | 315 ມມ |
| ລວງເລິກ | 520 ມມ |
| ຄວາມສູງຂ້າມອຸປະສັກສູງສຸດ | 480 ມມ |
| ລະດັບການປີນສູງສຸດ | 60% |
| ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ | 140L |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນຣັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
