| Quantity: | |
Dongfeng ລົດບັນທຸກ 13 ໂຕນຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ Cummins 210 ແຮງມ້າ.ເພົາໜ້າແມ່ນ 7 ໂຕນ ແລະ ເພົາຫຼັງແມ່ນ 13 ໂຕນ.ພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີນ້ຳໜັກ 7 ໂຕນ ແລະ ສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ 13 ໂຕນ.
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B210 33 |
| ປະເພດຂັບ | 4*4 |
ກ່ອງເກຍ | FAST Manual ເກຍແປດຄວາມໄວ |
ກ່ອງໂອນ | ແບ່ງປັນເວລາຂັບສີ່ລໍ້ດ້ວຍເກຍສູງ ແລະຕໍ່າ |
ກອບລົດ | 860*232ມມ |
| ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng Flat Head 1 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ Cab ແຖວ (ມີ Sleeper) |
ພາຫະນະ ແກນ | 5T/10T |
ຢາງລົດ | 12.5R20 (4+1pcs) |
ການລະງັບຍານພາຫະນະ | Steel Plate Spring 10/12pcs |
| ອຸປະກອນເສີມ | ເຄື່ອງມືຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງດັບເພີງ |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ | 7130×2515×3100ມມ |
| ຕູ້ສິນຄ້າ ຂະໜາດ | 4200×2300×(800+700)ມມ |
| ຖານລໍ້ | 3600 ມມ |
ຕິດຕາມລໍ້ | 2030/2150ມມ |
GVW | 20000ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກຕົວ | 7000kg |
| ກຳລັງໂຫຼດນ້ຳໜັກ | 13000ກິໂລກຣາມ |
| ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ | 2-3 |
| ແຮງບິດ | 700N.m |
| ພະລັງງານ | 155Kw |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 85 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
Approach Angle/departure Angle | 28°/25° |
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ | 300L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 360 ມມ |
| ລຸ່ນເລິກ | 640 ມມ |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
