| Quantity: | |
Dongfeng EQ2102 ເປັນຕົວແບບທີ່ຍົກລະດັບຂອງລົດບັນທຸກບຸກຄະລາກອນນອກຖະໜົນສອງແຖວ ຂະໜາດສາມໂຕນເຄິ່ງ ຂະໜາດເຄິ່ງໂຕນ EQ2102G.ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າ cab ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເປັນແບບສອງແຖວ.ຈໍານວນຄົນຢູ່ໃນລົດກະບະສາມາດມີເຖິງ 5, ແລະຂະຫນາດຂອງກ່ອງສິນຄ້າໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ຍານຍົນນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນເບື້ອງຕົ້ນເປັນຍານພາຫະນະ off-road ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນຊາດທີ່ທັນສະໄຫມແລະປະສົມປະສານກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທະຫານຂອງພວກເຮົາ.ຈຸດປະສົງການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງຕົນແມ່ນ:
1. ອາວຸດເສິກ ແລະ ອຸປະກອນ ນ້ຳໜັກ 2.3-4.8 ໂຕນ
2. ບັນຈຸອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ ນ້ຳໜັກ 4 ໂຕນ (ລວມຕູ້ສິນຄ້າ)
3. ສະໜອງພາຫະນະສະຫນັບສະຫນູນພິເສດສໍາລັບການບໍລິການການທະຫານແລະພະແນກຕ່າງໆ
4. ປະກອບກຳລັງທະຫານ ແລະ ໃຊ້ເປັນພາຫະນະຂົນສົ່ງຂ້າມປະເທດ
5. ສະຫນອງອຸປະກອນປະກອບສໍາລັບລົດຫຸ້ມເກາະລໍ້
ຍານພາຫະນະທະຫານ EQ2102 ຮັບຮອງເອົາການປະກອບໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະຍານພາຫະນະແມ່ນສະຫງ່າງາມແລະມີອໍານາດ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະທະຫານ.ດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ມັນໄດ້ຖືກເອົາເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດພົນລະເຮືອນ.
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | Cummins B190 33 |
| ປະເພດຂັບ | 6*6 |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືການເກຍຫົກໄວ |
ກ່ອງໂອນ | ກົນຈັກສອງຄວາມໄວສູງແລະຕ່ໍາ, ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຄວບຄຸມ pneumatic |
ກອບລົດ | 232*75*6.5ມມ,ກວ້າງພາຍນອກ861ມມ |
| ຄົນຂັບລົດ | Dongfeng 153 Double Row Cab |
ແກນ | 3.6T/3.6T/3.6T |
ຢາງລົດ | 12.5R20(6+1) |
| ການລະງັບຍານພາຫະນະ | ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ 9/12 |
ອື່ນໆ | ການຊ່ວຍເຫຼືອ clutch ບົບໄຮໂດຼລິກ, ການຊ່ວຍເຫຼືອການຊີ້ນໍາລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເບກລະບາຍອາກາດ |
| ວົງຈອນໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24V, ສາຍດຽວ, ດິນລົບ |
| ລາຍການທາງເລືອກ | ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, winch, ຮູບພາບທີ່ປີ້ນກັບກັນ, ຖັງນ້ໍາເຢັນເບກ |
ກ່ອງສິນຄ້າຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງປະສົມຂອງທາດເຫຼັກແລະໄມ້, ແລະບ່ອນນັ່ງສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ.ມີຂັ້ນໄດພັບ 2 ຊັ້ນຢູ່ທ້າຍກ່ອງ, ແລະມີກ່ອງເຄື່ອງມືຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກ່ອງສິນຄ້າ.ມີເສົາ tarpaulin ຖອດອອກໄດ້
ເຄື່ອງມືທີ່ສົມບູນແບບ: speedometer, ammeter, voltmeter, ວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາ, ເຄື່ອງວັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນອາກາດ
ໄຟຊີ້ບອກ: ໄຟໜ້າ, ໄຟຂ້າງ, ໄຟໝອກ, ໄຟໜ້ານ້ອຍ, ໄຟຫາງຫຼັງ, ໄຟຫຼັງ, ໄຟໜ້າ ແລະຫຼັງ, ໄຟເບຣກ, ໄຟດ້ານໜ້າ ແລະຫຼັງ, ໄຟຕ້ານເຮືອບິນ, ສະຫຼັບປະສົມປະສານ, ພວງມາໄລ, ນ້ຳມັນຕ່ຳ.
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະໜາດລວມ | 7495×2470×2740ມມ |
| ຂະໜາດຕູ້ສິນຄ້າ | 4270×2294×900ມມ |
| ຖານລໍ້ | 3475+1250mm |
ຕິດຕາມລໍ້ | 1876/1870 ມມ |
GVW | 10740ກິໂລກຣາມ |
| ນ້ຳໜັກຕົວ | 6920ກິໂລກຣາມ |
| ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ | 2~3 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | ≥88ກມ/ຊມ |
| ເຄື່ອງຈັກ ພະລັງງານສູງສຸດ | 140kw |
| ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 5.9L |
Approach Angle/departure Angle | 35°/34° |
ປະລິມານຖັງນໍ້າມັນ | 160+80L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 320 ມມ |
ຄວາມເລິກຂອງຄວາມເລິກ | 1125 ມມ |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
