ອ່ານ:0 ຜູ້ຂຽນ:Site Editor ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2026-07-04 ຕົ້ນກໍາເນີດ:ເວັບໄຊທ໌
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດລົດຍົນພິເສດ Hubei Off-Road ຈໍາກັດໄດ້ສໍາເລັດການທົດສອບເສັ້ນທາງໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດຂອງລົດບັນທຸກ off-Road ແຫ່ງຊາດ III ເຕັມຮູບແບບທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບເຂດພູດອຍທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ທຸກລຸ້ນແມ່ນສົ່ງອອກໄປປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ໂດຍສະເພາະມຽນມາ ແລະ ລາວ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນພາຫະນະຂົນສົ່ງທີ່ນິຍົມໃນຂະແໜງບໍ່ແຮ່ ແລະ ປ່າໄມ້ຕາມຊາຍແດນ ຍ້ອນຄວາມສາມາດຂັບຂີ່ລົດນອກຖະໜົນທີ່ມີພະລັງແຮງ.
ສາມຕົວແບບຫຼັກໄດ້ຖືກສະແດງຢູ່ໃນການຍິງ: ລົດບັນທຸກທາງນອກ 4 × 2 flatbed, 4 × 2 dump tipper ວິສະວະກໍາ, ແລະລົດຄລາສສິກ EQ2100 6-wheel chassis off-road chassis. ລຸ້ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 4×2 ມີຕົວເຄື່ອງທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງທີ່ມີກ່ອງສິນຄ້າເປີດ, ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງໄມ້ໄຜ່, ໄມ້, ເຄື່ອງໃຊ້ກະສິກຳ ແລະສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ. ຝາອັດປາກມົດລູກ 4×2 ສີແດງມີກ່ອງຍົກເຄື່ອງໄຮໂດຼລິກ ສຳລັບການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ ແລະ ຫີນແຮ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຮູບແບບການຂັບລົດຫົກລໍ້ EQ2100 ນໍາໃຊ້ຢາງລົດ off-road ເລິກ tread ແລະລະບົບຂັບທັງຫມົດລໍ້, ສະຫນອງປະສິດທິພາບການຖ່າຍທອດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນເປີ້ນພູ muddy ແລະຖະຫນົນຫົນທາງໃນພູເຂົາທີ່ບໍ່ມີປູຢາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງມີສໍາລັບການບໍ່ແຮ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະເຂດປ່າໄມ້.
ໃນຖານະເປັນວິສາຫະກິດການຄ້າຕ່າງປະເທດມືອາຊີບທີ່ສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກແຫ່ງຊາດ III, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍປີໃນການສົ່ງອອກຍານພາຫະນະການຄ້າຕາມຊາຍແດນຈີນ - ມຽນມາ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂຖະຫນົນຫົນທາງໃນພູເຂົາharsh ແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນໃນທົ່ວອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ລົດບັນທຸກແຫ່ງຊາດ III ທັງຫມົດມີພະລັງງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ມີອາໄຫຼ່ທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທ້ອງຖິ່ນ. ສີສີທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະການດັດແປງ chassis ແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນ. ພວກເຮົາສົ່ງຍານພາຫະນະຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໄປຍັງທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນປະເທດມຽນມາ, ການສະໜອງການບໍລິການແບບດຽວລວມທັງການເກັບກູ້ພາສີແລະການຂົນສົ່ງ, ເພື່ອໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງນອກທາງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບໂຄງລ່າງພື້ນຖານ, ບໍ່ແຮ່ແລະອຸດສາຫະກໍາປ່າໄມ້ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
