loading
ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
---|---|
Quantity: | |
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ປະເພດຂັບ | 6*6 |
ເຄື່ອງຈັກ | CumminsISDe300 40 |
ກ່ອງເກຍ | Gearbox ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ |
ກ່ອງໂອນ | ມີເກຍສູງແລະຕ່ໍາ |
ຄົນຂັບລົດ | ແຖວສອງດ້ານແບບປ້ອງກັນຫົວຍາວ ລົດກະບະ |
ກອບລົດ | 860×232ມມ |
ເພົາພາຫະນະ | 5T/5T/5T |
ຢາງລົດ | 365/80R20 |
ລົດມາພ້ອມກັບຮູບພາບປີ້ນກັບ 360 ອົງສາ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງແລະລະບົບ deflation, ການປົກປ້ອງພາຍໃຕ້ຕົວເຄື່ອງ, intercom, ໄຟຕໍາຫຼວດ, ABS, ແລະ lock ຄວາມແຕກຕ່າງ. ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກກ້າລູກປືນຫນາ 4 ມມ, ແລະໄສ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກ້ວກັນລູກປືນຫນາ 40 ມມ.
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະໜາດລວມ | 6750*2460*2480ມມ |
ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງ | 2990*2460*1550ມມ |
ຖານລໍ້ | 3600+1200mm |
ຕິດຕາມລໍ້ | 2500 ມມ |
GVW | 15000ກິໂລກຣາມ |
ນ້ຳໜັກຕົວ | 10740ກິໂລກຣາມ |
ພະລັງງານສູງສຸດ | 221kw |
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 6.7L |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ | 1100N.m |
ລະດັບການປີນສູງສຸດ | 60% |
Approach Angle/departure Angle | 37°/43° |
ປະລິມານຖັງ | 90+68L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 340 ມມ |
ຄວາມສູງຂ້າມ | 550mm |
ລວງເລິກ | 1200 ມມ |
ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດ | 5000ມ |
ກອບດ້ານຫລັງ ຍົນຊັ້ນເທິງ ນອກພື້ນດິນ | 1170mm |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ. ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ. ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ. ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.