ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ກອບລົດ | girders ແມ່ນ stamped ແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈາກແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແກ່ນຍຶດຕິດທາງສ່ວນຫນ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍານົດ ແຜ່ນປະທັບຕາເທິງ (ແຜ່ນເຫຼັກ 3 ມມ) ປ້າຍທະບຽນລົດ |
| ໂຄນທາງໜ້າ | ດ້ານຫລັງແມ່ນໝູນໄດ້ 90° ແລະສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.ລົດໄຖນາບານ (ມາດຕະຖານອາເມລິກາ, 2 ນິ້ວ) ແລະຕ່ອງໂສ້ຄວາມປອດໄພສອງ (galvanized) ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງ beam, ມີຄວາມຍາວປະມານ 925 ມມ. |
ຄວາມໄວລາກ | 80Km/h |
ຢາງລົດ | ລໍ້ເຫຼັກ, 175R14LT |
ຫ້າມລໍ້ລົດ | ເບກໄຟຟ້າ |
| ເຕົ້າຮັບສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກ | ມາດຕະຖານອາເມລິກາ, 7-core, ມີວົງເລັບຄົງ, ມີຝາປິດກັນນ້ໍາ |
| ການລະງັບຍານພາຫະນະ | ໃບສົ້ນໃບ + ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ |
rod ສະຫນັບສະຫນູນ | 4 ລໍາ telescopic ກົນຈັກ + ສາຍແອວຍົກຄູ່ມື rotated 90° ແກ້ໄຂ + lockable ປົກປ້ອງກັນ (ສີເຫຼືອງ) |
| ລໍ້ແນະນໍາ | ສູນກາງເຫຼັກທີ່ມີການຫມຸນ 90 °, ສ້ອມແຊມ |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະໜາດຕົວເຄື່ອງ | 2050*1600*1550ມມ |
| ຂະໜາດຂອງເວທີ | 1870*1150ມມ |
| ຄວາມສູງຂອງຍົນເທິງຈາກພື້ນດິນ | 600 ມມ |
| ຂີ້ຕົມ | ຄວາມຫນາຂອງແຜ່ນເຫຼັກ 1.5 ມມ |
ປະຕູຮົ້ວ | ສະແຕມ, GF-S006AK |
ໄຟຫາງຫລັງ | ໄຟເບກ + ໄຟສາຍ + ໄຟຂັບຂີ່, XJC-T115 |
| ປ້າຍທະບຽນລົດ | ແຜ່ນເຫຼັກຫນາ 3 ມມ |
| ການປິ່ນປົວຕ້ານ corrosion | Dacromet |
| ປ້າຍທະບຽນລົດ | LT401-008-3A, 12V/24V |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບບັນດາປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
