| Quantity: | |
Dongfeng Tianjin KR F-class ລົດຕູ້ເຢັນ
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | ຢູໄຊ YC6J220-30 |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | Dongfeng ຮາບພຽງເຄິ່ງຫນຶ່ງ |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືແປດຄວາມໄວ |
ກ່ອງໂອນ | ມີຄວາມໄວສູງແລະຕ່ໍາຄວາມໄວສູງ |
ແກນ | 5T/13T |
ຢາງລົດ | 10.00R20 (6+1) |
| ອື່ນໆ | ໜ່ວຍຄວາມເຢັນ |
| ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ | ມີຫົວສີດ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດຈາກ fiberglass ຄຸນນະພາບສູງພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ມີວັດສະດຸ insulation ຫນາ 7.5CM ຢູ່ກາງ, ຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ກອບປະຕູ, ແລະ locks ເປັນສະແຕນເລດ. ມີປະຕູດຽວຢູ່ເບື້ອງຂວາ ແລະປະຕູຄູ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄລຍະໄກແລະຊັດເຈນ. |
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ | 7300×2460×3600ມມ |
| ຂະຫນາດພາຍໃນຂອງ compartment ໄດ້ | 5800*2200*2500ມມ |
| ຖານລໍ້ | 4500mm |
span ລໍ້ | 1920/1860 ມມ |
GVW | 18000ກິໂລກຣາມ |
| ຫຼຸດນໍ້າໜັກ | 7880ກິໂລກຣາມ |
| ການຍົກຍ້າຍ | 6494ml |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | 162kw |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ມຸມເຂົ້າຫາ | 21° |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 210L |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່ | 280 ມມ |
| ມຸມຂາອອກ | 12° |
| ແຮງບິດ | 800N.m |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ. ສຳລັບປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນຣັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ. ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ. ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
