loading
ສະຖານະການມີໃຫ້: | |
---|---|
Quantity: | |
ລົດເມໃນຊົນນະບົດແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍປະຊາຊົນລະຫວ່າງຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດໃນໄລຍະທີ່ສັ້ນກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນໃຊ້ລົດເມຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງຂະຫນາດກາງ.
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | |
ເຄື່ອງຈັກ | YC4FA115-40 |
ປະເພດຂັບ | 4*2 |
ກ່ອງເກຍ | ຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ Gearbox |
Transferbox | ບໍ່ມີ |
ພາຫະນະ ແກນ | 2.4T/3.9T |
ຢາງລົດ | 7.00R16LT (6) |
ວົງຈອນໄຟຟ້າ | ລະບົບວົງຈອນ 24v |
Aອຸປະກອນເສີມ | ເຄື່ອງປັບອາກາດເຢັນແລະອົບອຸ່ນ, ບ່ອນນັ່ງຫນັງ, ສາຍແອວສາມຈຸດ, ທີ່ວາງແຂນ, ຜ້າມ່ານ, ແສງຂັ້ນເທິງເທິງເຮືອ, ມຸງ sunroof ສຸກເສີນ, ຊັ້ນວາງກະເປົາ, handrails ລົດເມ |
ດ້ານຫຼັງຂອງລົດມີບ່ອນວາງກະເປົ໋າ, ປະຕູພັບໄຮໂດຼລິກ ແລະຂັ້ນໄດທີ່ມີແສງໄຟ.ພາຍໃນແມ່ນພໍດີກັບ sunroof ຫນີ, curtains, ຄ້ອນຄວາມປອດໄພແລະບ່ອນນັ່ງຫນັງທີ່ມີສາຍແອວສາມຈຸດ.
ຕົວກໍານົດການລາຍລະອຽດ | |
ຂະຫນາດຍານພາຫະນະໂດຍລວມ | 5940*2380*2970ມມ |
ຄວາມສູງພາຍໃນພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ | 1900 ມມ |
ຖານລໍ້ | 3100 ມມ |
ຕິດຕາມລໍ້ | 1170/1670 ມມ |
GVW | 6280 ກິໂລກຣາມ |
ນ້ຳໜັກຕົວ | 4800ກິໂລກຣາມ |
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 17+2 |
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ | 2.982L |
ພະລັງງານສູງສຸດ | 85kw |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | ≥90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂັ້ນຕ່ໍາ | 320 ມມ |
ໝາຍເຫດ: ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງລົດຕົວຈິງ.
ສໍາລັບ 50% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໄປຫາທຸກທະວີບເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ອາເມລິກາໃຕ້, ຕາເວັນອອກກາງ, ໂອເຊຍເນຍແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຂົນສົ່ງ RoRo / ຈໍານວນຫລາຍ.ສຳລັບປະເທດບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງຂອງຈີນ, ເຊັ່ນຣັດເຊຍ, ມົງໂກລີ, ກາຊັກສະຖານ, ມຽນມາ, ຫວຽດນາມ ແລະ ອື່ນໆ, ພວກເຮົາສາມາດຂົນສົ່ງພາຫະນະທາງບົກ.
ສໍາລັບອາໄຫຼ່ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ.ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງໂດຍການບໍລິການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນ: DHL, TNT, UPS, ຫຼື Fedex.
ໃນ T / T ໄລຍະເວລາ, ການຈ່າຍເງິນລົງ 50% ແມ່ນຕ້ອງການລ່ວງຫນ້າ, ແລະຍອດເງິນ 50% ຈະຖືກຊໍາລະກ່ອນການຂົນສົ່ງຫຼືເມື່ອຜະລິດຕະພັນອອກຈາກໂຮງງານ.ການຈ່າຍເງິນ T/T ສາມາດເຈລະຈາໄດ້.
ທີມງານມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະສະຫນອງການບໍລິການການເກັບພາສີທີ່ປະຕູດຽວໃຫ້ທ່ານ.ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ EXW, FOB, FCA ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.